Bodensee (VSU)

Traditionelle Medienkonferenz – An der Medienkonferenz, die in diesem Jahr auf dem MS Stuttgart stattfand, orientierten die Bodensee-Schiffsbetriebe (BSB), die Vorarlberg-Lines Bregenz (VLB), die Schweizerische Bodensee Schifffahrt (SBS) und die Schweizerische Schifffahrtsgesellschaft für Untersee und Rhein (URh) die Medienvertreter aus drei Ländern über die Aktivitäten bei ihren Unternehmung. Untenstehend können Sie eine Zusammenfassung lesen.
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Bodensee (BSB)

Motorschiff Insel Mainau mit weiteren Solarzellen bestückt - Die Bodensee-Schiffsbetriebe (BSB) haben am rein elektrisch betriebenen Motorschiff Insel Mainau weitere Solarzellen angebracht. Damit wird diese umweltfreundliche Art der Stromerzeugung verdoppelt.
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Bodensee (BSB)

Über zwei Millionen Passagiere - Die Bodensee-Schiffsbetriebe (BSB) haben in der Saison 2023 über zwei Millionen Fahrgäste an Bord ihrer 14 Motorschiffe und den Fähren begrüsst. Genau waren es 2'037’486 Personen, 2022 waren es 1'953’570 Personen, 2021 rund 1,4 Millionen. Die Schiffe legten insgesamt 316’262 Kilometer, 2022 325’060 Kilometer zurück.
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Bodensee (BSB)

Umwelterklärung - Die Bodensee-Schiffsbetriebe (BSB) haben ihre Umwelterklärung 2023 von einem  externen Gutachter prüfen lassen. Er hat die Einhaltung der anspruchsvollen Kriterien im Umwelt- und Klimaschutz bestätigt. «Wir sind mit den Ergebnissen sehr zufrieden. Im Jahr 2022 haben wir den Dieselkraftstoffverbrauch pro Schiffskilometer gesenkt und den Gasverbrauch für die Gebäudeheizung deutlich reduziert», sagt Charlotta Skoglund, die Umweltmanagementbeauftragte des Unternehmens.
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Bodensee (BSB, VLB, SBS, URh, VSU)

50. Internationale Flottensternfahrt - Die «Weisse Flotte» ist ein Begriff am Bodensee: Die Menschen bezeichnen damit die Kurs- und Ausflugsschiffe der Vereinigten Schifffahrtsunternehmen für den Bodensee und Rhein (VSU). Dieser Verband der vier grossen deutschen, österreichischen und Schweizer Unternehmen sorgt unter anderem für einen gemeinsamen Fahrplan auf dem Bodensee und für einheitliche Preise. Gemeinsam startet man in die Saison mit einem ersten Höhepunkt: der Internationalen Flottensternfahrt.
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Bodensee (BSB)

eMS Insel Mainau - Das erste vollelektrisch betriebene Schiff der Bodensee-Schiffsbetriebe (BSB), das Motorschiff Insel Mainau, ist in seine erste Saison gestartet: Bis Mitte Oktober ist das Schiff auf der Strecke zwischen der namensgebenden Insel Mainau, Unteruhldingen und Meersburg im Einsatz. «Unsere Fahrgäste erwartet ein markantes und modernes Schiff mit einem ganz neuen Fahrgefühl», so Geschäftsführer Frank Weber. Dank des vollelektrischen Antriebs fallen die sonst üblichen Motorengeräusche weg – geradezu lautlos gleitet der Katamaran über den Bodensee.
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Bodensee (VSU, Vereinigte Schifffahrtunternehmen)

Leinen los: Die Bodensee-Schifffahrt startet in die neue Saison - Die Weisse Flotte ist bereit: Ab Sonntag, 2. April 2023, sind die Schiffe der Vereinigten Schifffahrtsunternehmen für den Bodensee und Rhein (VSU) wieder auf dem gesamten Bodensee unterwegs. «Wir starten mit einer unermesslichen Vorfreude in die neue Saison. Es wird Zeit, dass nach einem langen Winter wieder Leben auf den See kommt und wir unseren Fahrgästen die wunderschöne Bodenseeregion von der tollsten Perspektive aus zeigen können», so VSU-Vorsitzender Dr. Norbert Reuter.
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Bodensee (BSB, VLB, SBS, URh)

Saisonstart auf dem Bodensee - Auf dem Bodensee wird mit einem komplett neuen Fahrplan in die Saison gestartet. Erfreulicherweise kommen die Oldtimer bereits zum Saisonstart am 2. April in den Kurseinsatz!
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Bodensee (SBS/BSB)

2-Stunden Takt für Motorfahrzeuge - Per 10. Februar 2023 bis und mit 24. März 2023 fährt die Fähre von Romanshorn nach Friedrichhafen nur im 2-Stunden Takt. Grund dafür ist ein technischer Defekt der Motorfähre Euregia. Für Passagiere und Velos fallen keine Kurse aus, denn das MS Zürich fährt alle Kurse als Ersatz. Ab dem 25. März 2023 wird der Stundentakt für Autos wieder aufgenommen.
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Bodensee (BSB)

Bodensee-Schiffsbetriebe setzen sich hohe Umweltziele - Die Bodensee-Schiffsbetriebe (BSB) wollen ihre Flotte bis 2035 auf umweltfreundlichere Antriebe umstellen. Dieses Ziel ist in der Umwelterklärung 2022 des Unternehmens festgehalten. Ein externer Gutachter hat die Einhaltung der anspruchsvollen Kriterien im Umwelt- und Klimaschutz bestätigt. «Wir werden weiter daran arbeiten, den Bodensee zu einer Modellregion für eine klimafreundliche Zukunft der Fahrgastschifffahrt zu machen. Dabei sind wir in den Jahren 2021 und 2022 wieder gut vorangekommen», sagt Charlotta Skoglund, die Umweltmanagementbeauftragte des Unternehmens.
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